水上制式浮標(biāo)水面助航標(biāo)志

按用途，船舶般分為用和民用船舶兩類(lèi)。用船舶通常稱(chēng)為艦艇或艦，其中有直接作戰(zhàn)能力或海域護(hù)能力者稱(chēng)為戰(zhàn)斗艦艇，如航空母艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、艇和潛艇，以及布雷、掃雷艦艇等，擔(dān)負(fù)后勤保障者稱(chēng)為用輔助艦艇。民用船舶般又分為運(yùn)輸船、工程船、漁船、港務(wù)船等。

按船舶的航行狀態(tài)通常可分為排水型船舶、滑行艇、水翼艇和氣墊船；

按船舶的船體數(shù)目可分為單體船和多體船，在多體船型中雙體船較為多見(jiàn)；

按推進(jìn)動(dòng)力可分為機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船 ，機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類(lèi)型又分為蒸汽機(jī)船(現(xiàn)已淘汰)、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船、燃?xì)廨啓C(jī)船、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等；

水上制式浮標(biāo)水面助航標(biāo)志

與發(fā)達(dá)相比我船舶配套產(chǎn)化率不到50%，發(fā)展前景廣闊。目前發(fā)達(dá)船舶配套產(chǎn)化率已達(dá)90%以上，我雖然已經(jīng)成為造船，但是目前我船舶配套產(chǎn)化率還不到50%，按照《船舶配套業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃綱要》以及《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)：到2015年本土生產(chǎn)的船用設(shè)備裝船率要達(dá)到80%以上，我船舶配套行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

從船舶配套占船價(jià)費(fèi)用來(lái)看,我船舶配套業(yè)發(fā)展空間。般情況下船舶配套設(shè)備費(fèi)用占總船價(jià)的30-40%，而目前我已經(jīng)成為造船，每年船舶總產(chǎn)值，以2009年為例,內(nèi)規(guī)模以上船舶生產(chǎn)總產(chǎn)值已達(dá)5484億元，按照船舶配套設(shè)備費(fèi)用占總船價(jià)的35%計(jì)算，我船舶配套業(yè)產(chǎn)值應(yīng)該在1919.4億元左右,而實(shí)際上，2009年我船舶配套業(yè)產(chǎn)值僅為620億元，可見(jiàn)我船舶配套業(yè)發(fā)展空間。

因此在日常中當(dāng)分注重對(duì)其養(yǎng)護(hù)工作，就來(lái)跟隨小編步伐學(xué)習(xí)下如何正確養(yǎng)護(hù)挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)盤(pán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)由回轉(zhuǎn)齒圈、減速機(jī)、中心節(jié)等組成。在日常中可以將臂基座側(cè)蓋板掀起查看齒圈及齒圈磨損情況。當(dāng)機(jī)器長(zhǎng)使用后，回轉(zhuǎn)中心節(jié)塵圈就會(huì)現(xiàn)老化，旦遇到雨天作業(yè)，雨水則會(huì)沿著回轉(zhuǎn)中心節(jié)漏縫滲入齒圈，長(zhǎng)此以往則會(huì)引起轉(zhuǎn)盤(pán)積水，將嚴(yán)重縮短挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈使用。